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產(chǎn)品詳情


撥叉的作用


發(fā)布時(shí)間:

2023-04-26

撥叉是汽車(chē)變速器上的部件,與變速手柄連接,位于手柄下端,帶動(dòng)中間變速車(chē),改變輸入輸出轉(zhuǎn)速比。

如果叉槽的嵌合尺寸精度不高,則滑動(dòng)齒輪不能達(dá)到所要求的定位精度,滑動(dòng)齒輪不能與其他齒輪正確有效地嚙合,影響傳動(dòng)系整體的動(dòng)作。

撥叉結(jié)構(gòu)的特征在于,利用襯套降低摩擦力,減輕移位,利用自鎖槽提高移位吸入感,防止移位改變。

設(shè)計(jì)鼓形叉架,在提高換檔順暢性的同時(shí),設(shè)計(jì)等強(qiáng)度的叉架,避免因叉架受力變形不一致而導(dǎo)致齒蓋傾斜。

鼓型叉架設(shè)計(jì),傳統(tǒng)叉架設(shè)計(jì),叉架腳平面設(shè)計(jì)為平面,叉架與齒間組合采用的面接觸,接觸差,設(shè)計(jì)為鼓型叉架腳,叉架與齒蓋接觸為線接觸,相對(duì)面接觸,線接觸更為平穩(wěn)。

等強(qiáng)度叉被設(shè)計(jì)成兩腳的強(qiáng)度相等或接近,叉的腳由于移位力而彈性變形。

當(dāng)叉架彈性變形不一致時(shí),會(huì)出現(xiàn)齒蓋傾斜晃動(dòng)的現(xiàn)象,傾斜會(huì)導(dǎo)致齒蓋滑動(dòng),移位動(dòng)作過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)卡住現(xiàn)象。

特別是,如果偏斜的角度過(guò)大,則輪轂有時(shí)會(huì)固定在輪轂上,需要與等強(qiáng)度的叉相關(guān)的所有腳,通過(guò)修正叉的肋的強(qiáng)度,變更叉的變形量,以使叉以相同的力變形的量相等或近似。
 

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